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O deputado estadual Douglas Fabrício, o prefeito de Ubiratã, Haroldo “Baco” Duarte e o ex-prefeito de Campo Mourão, Tauillo Tezelli, confirmaram com o comandante da Polícia Militar, coronel César Kogut, na manhã desta quarta-feira (12), a transformação do Destacamento de Ubiratã em Companhia.

 Kogut afirmou que a solicitação do deputado e do prefeito será atendida e a Segurança Pública na região irá receber mais infraestrutura e efetivo. “Com a mudança, a região passará a contar com mais policiais e equipamentos. Temos buscado mais efetivo e condições ideais de trabalho para os agentes de segurança e o Governo do Estado tem atendido nossa região com mais contratações e viaturas”, ressaltou Douglas.

O prefeito e o deputado também solicitaram a “militarização” do grupo de bombeiros comunitários do município. O comandante adiantou que o projeto que prevê a utilização de funcionários das prefeituras como bombeiros irá passar por uma reformulação em breve e a reivindicação do município deve ser atendida no processo.

O deputado estadual Douglas Fabrício destacou, nesta terça-feira (11), durante sessão da Comissão Parlamentar de Inquérito sobre o pedágio no Paraná, alguns pontos que irão constar em seu relatório, como o desequilíbrio econômico e a falta de obras. O parlamentar também antecipou uma data para entrega do relatório: 4 de maio. “O regimento nos reserva mais algum tempo, mas acredito que o relatório já estará pronto e nós cumprindo nosso papel de legislador e fiscalizador, apontando caminho para as autoridades adotarem medidas em relação ao pedágio no Paraná, que é muito caro”, afirmou.

Entre os pontos do relatório antecipados pelo deputado, está o desequilíbrio econômico, a arrecadação acima da inflação, baixo fluxo de investimentos, a necessidade de retomada de obras, a alta taxa interna de retorno obtida pelas concessionárias e a falta de fiscalização sobre o vale-pedágio, além da análise de estudos como realizado pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) e Fundação Instituto de Administração (FIA) – que comprovam o desequilíbrio –  e de denúncias como relacionada ao grande número de óbitos e de fraude fiscal.

Redução – “A CPI já produziu alguns efeitos, como a retomada de algumas obras”, afirmou o parlamentar ao lembrar que participou do reinício da duplicação entre Campo Mourão e Maringá, no último mês. “Mas iremos apontar outras mudanças que podem ser adotadas, como a redução da carga tributária pelo governo federal. Cerca de 80% das rodovias sob concessão no Paraná eram da União, que deixou de fazer obras, mas ainda arrecada impostos”, ressaltou.

A CPI realizou 24 reuniões ordinárias, dez reuniões extraordinárias pelo interior do estado, e o ouviu 34 pessoas, entre representantes das empresas, membros de órgãos de governo e fiscalização. “Todos os documentos e depoimentos estarão no relatório”, garantiu o relator, incluindo ainda informações dos relatórios do Tribunal de Contas da União (TCU) e Tribunal de Contas do Estado (TCE), que apontam desequilíbrio econômico nas concessões de rodovias no Estado.

Na próxima terça-feira, a comissão irá ouvir Heinz Herwig,  ex-presidente e conselheiro do Tribunal de Contas do Estado, além de ex-secretário dos Transportes do então governador Jaime Lerner.  O seu depoimento estava previsto para esta terça-feira. No entanto, o ex-secretário reagendou o comparecimento em razão de outros compromissos

Rodrigo Morosini – Assessoria de Imprensa – Deputado Estadual – Douglas Fabrício