Alep ouve Dividino a pedido de Douglas Fabrício
O novo superintende da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA), Luiz Henrique Tessuti Dividino, esteve nesta segunda-feira (23) na Assembléia Legislativa para prestar informações aos deputados estaduais. O convite para a audiência partiu do deputado Douglas Fabrício (PPS). Durante a apresentação inicial, Dividino falou sobre o plano de metas da sua gestão. Entre os pontos abordados, os projetos de expansão e de investimentos do porto de Paranaguá, além da dragagem dos canais e da bacia de evolução.
Em seguida, os deputados puderam fazer perguntas ao superintendente. Douglas fez cinco questionamentos, envolvendo ações trabalhistas, limpeza, controle no peso nas exportações de granéis, dragagem de Paranaguá e Antonina e o funcionamento dos terminais públicos de álcool e fertilizantes.
QUESTÕES – O parlamentar lembrou que anualmente a APPA gasta cerca de R$ 50 milhões com ações trabalhistas, e que este foi um dos temas mais discutidos e que mais preocupou a CPI dos Portos. Dividino explicou que algumas medidas já foram adotadas para minimizar os desvios de função e as horas extras, responsáveis pela maioria das ações justiça trabalhistas. E que a PGE está estudando um projeto que moderniza o quadro funcional da APPA.
Douglas também perguntou sobre a participação da APPA na limpeza da cidade de Paranaguá, ressaltando que a autarquia foi multada recentemente em R$ 6,7 milhões pela Justiça Federal por não cooperar na tarefa com a prefeitura.
O superintendente informou que a intenção da APPA é eliminar os pontos de vazamentos de granéis e que o trabalho vai ser feito em conjunto com os terminais privados que operam em Paranaguá.
Outra questão foi uma nova denúncia de diferença em volumes embarcados de grãos. O deputado Douglas Fabrício alertou que, no início deste mês, a APPA abriu sindicância para apurar uma diferença no volume de carga embarcada no navio M/V Fortune Clover. O navio chegou a Paranaguá para carregar 60,5 mil toneladas de soja com destino a China, mas o comandante alegou falta de 1,8 mil toneladas. Dividino confirmou que o problema aconteceu. E disse que a APPA já pediu para que a Polícia Federal investigue o caso. Também anunciou que a autarquia pretende firmar parceria com o IPEM para que as balanças portuárias sejam regularmente fiscalizadas. Ao ser questionado, Dividino também confirmou ao deputado do PPS que o porto de Antonina faz parte do plano de dragagem que está em execução no Estado. E que uma das metas da nova administração é fazer com que os terminais públicos de álcool e fertilizantes funcionem plenamente o mais breve possível.
No final, o deputado Douglas Fabrício disse ter ficado satisfeito com os esclarecimentos. “Ele está há pouco tempo no comando da APPA, mas já tomou medidas importantes no sentido de transformar os portos de Paranaguá e Antonina, tornando-os mais respeitados, eficazes e transparentes”, disse o deputado.
Douglas também adiantou que o relatório da CPI deve ser votado em breve no plenário da Alep. “Estamos com um esboço já concluído e agora vamos partir para a finalização, onde a comissão vai fazer as sugestões para modernizar os portos do Estado”, garantiu.
